Réglementation · 78

NF S 61-937 — Dispositifs Actionnés de Sécurité (DAS) dans le 78

Les électroaimants qui maintiennent les portes coupe-feu ouvertes et les libèrent en cas d'incendie.

Référence officielleNF S 61-937

Les Dispositifs Actionnés de Sécurité (DAS) sont les composants qui matérialisent la chaîne de mise en sécurité incendie : électroaimants maintenant les portes coupe-feu ouvertes, vérins motorisant les volets de désenfumage, déclencheurs de fermeture de clapets aérauliques. Régis par la norme NF S 61-937 (et ses compléments), ils sont conçus pour fonctionner par DÉFAUT en cas de coupure d'alimentation — c'est le principe de "sécurité positive" : sans courant, les portes se referment, les volets s'ouvrent. Cette logique inversée déroute parfois — c'est pourtant ce qui garantit la robustesse du système.

Principe de sécurité positive

Un DAS de maintien-porte coupe-feu fonctionne par électroaimant sous tension 24 V continu. Tant que l'alimentation est présente, la porte est maintenue ouverte. En cas de coupure (ordre SSI sur alarme OU panne secteur OU coupure manuelle volontaire), l'électroaimant se libère, le ferme-porte rabat la porte automatiquement.

Cette logique inversée garantit qu'un incident technique (panne, sabotage, foudre) entraîne automatiquement la mise en sécurité — pas l'inverse. Aucun risque de "porte qui reste ouverte malgré l'incendie" car le système est défaut-orienté.

Mise en œuvre terrain · 78

Application de NF S 61-937 sur Yvelines

Sites industriels (Renault, PSA), tertiaire de Saint-Quentin-en-Yvelines IEF & CO accompagne les exploitants sur la mise en conformité, audit initial et levée de réserves sous 48h ouvrées en standard, 5h ouvrées en urgence contrat Or.

Périmètre couvert

Versailles · Saint-Quentin-en-Yvelines · Vélizy-Villacoublay · Guyancourt · Mantes-la-Jolie · Poissy et 4 autres communes

Hubs économiques

Saint-Quentin-en-Yvelines (tertiaire/tech) · Flins (Renault) · Guyancourt (R&D) · Poissy (PSA/Stellantis) · Versailles (patrimoine)

FAQ

Questions fréquentes — NF S 61-937 78

Mon entreprise dans le 78 est-elle soumise à NF S 61-937 ?: Oui, l'application est nationale. Sur Yvelines, IEF & CO accompagne les exploitants depuis 2020 avec un délai d'intervention urgence sous 5h ouvrées en astreinte 24/7 contrat Or. Audit initial gratuit, livré sous 5 jours ouvrés.
Un DAS peut-il rester sous tension permanente sans dégradation ?: Oui, les DAS sont conçus pour fonctionner en service continu sous 24 V DC sans dégradation prématurée. Consommation typique 3-8 W par DAS (négligeable). Durée de vie standard 15-25 ans selon fabricant et environnement (humidité, vibrations). Test annuel détecte les dérives avant panne.
Faut-il une alimentation secourue (batterie) sur les DAS ?: Non, l'inverse — c'est volontairement que les DAS n'ont pas d'alimentation secourue. Le principe de sécurité positive impose qu'une coupure d'alimentation entraîne automatiquement la libération des portes (mise en sécurité). Une alimentation secourue annulerait ce principe et serait contre-productive.
Travaillez-vous pour les sites automobiles du 78 ?: Oui, plusieurs sites Renault, PSA et Stellantis du département sont nos clients. Maintenance de portes sectionnelles d'atelier, rideaux logistiques, portes coupe-feu R+M2.

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Hubs économiques

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Questions fréquentes — NF S 61-937 78

Mon entreprise dans le 78 est-elle soumise à NF S 61-937 ?

Oui, l'application est nationale. Sur Yvelines, IEF & CO accompagne les exploitants depuis 2020 avec un délai d'intervention urgence sous 5h ouvrées en astreinte 24/7 contrat Or. Audit initial gratuit, livré sous 5 jours ouvrés.

Un DAS peut-il rester sous tension permanente sans dégradation ?

Oui, les DAS sont conçus pour fonctionner en service continu sous 24 V DC sans dégradation prématurée. Consommation typique 3-8 W par DAS (négligeable). Durée de vie standard 15-25 ans selon fabricant et environnement (humidité, vibrations). Test annuel détecte les dérives avant panne.

Faut-il une alimentation secourue (batterie) sur les DAS ?

Non, l'inverse — c'est volontairement que les DAS n'ont pas d'alimentation secourue. Le principe de sécurité positive impose qu'une coupure d'alimentation entraîne automatiquement la libération des portes (mise en sécurité). Une alimentation secourue annulerait ce principe et serait contre-productive.

Travaillez-vous pour les sites automobiles du 78 ?

Oui, plusieurs sites Renault, PSA et Stellantis du département sont nos clients. Maintenance de portes sectionnelles d'atelier, rideaux logistiques, portes coupe-feu R+M2.