Boucle de détection magnétique

Une boucle de détection magnétique (loop detector) est constituée d'un câble électrique multi-spires (3 à 6 tours de fil rigide 1,5 mm² typiquement) enterré dans une saignée rectangulaire de la chaussée (longueur 1 à 6 m, largeur 0,5 à 2 m, profondeur 3 à 5 cm), formant un circuit fermé connecté à un détecteur électronique. Le détecteur excite la boucle avec un courant alternatif (40-150 kHz) et mesure son inductance ; le passage d'une masse métallique (véhicule) modifie cette inductance de 0,03 à 1 % selon dimension véhicule, déclenchant un signal de présence ou de comptage. La saignée est rebouchée avec une résine bitume ou polyuréthane spécifique. Contexte d'usage typique : ouverture automatique de portail coulissant ou battant à l'approche d'un véhicule sortant, détection présence pour barrière levante de parking, comptage de cycles entrée/sortie pour gestion des places, sécurité (interdiction de fermeture portail tant qu'un véhicule est sur la boucle), déclenchement feu de signalisation. Avantages : fiable, durable (> 15 ans en moyenne), discret (invisible), insensible aux intempéries et à l'éclairage. Limites : nécessite une saignée dans le sol (travaux de génie civil tronçonneuse à sol + résine), ne détecte que le métallique (pas piétons ni vélos en composite, ni motos électriques légères), sensibilité réduite sur sol armé en treillis soudé. Exemple chiffré : tronçonnage et pose d'une boucle 2 × 1 m + détecteur Came TLC150 ou Faac LOOP1D 350 à 650 € HT, remplacement détecteur seul 110 à 250 € HT. Synonymes terrain : boucle inductive, loop, boucle au sol, boucle magnétique. Référence normative : NF EN 12453 § 5.5 (sécurité d'usage), NF C 15-100 pour câblage en zone à risque inondation. Alternative moderne : radar hyperfréquence 24 GHz (BEA Falcon, Optex OAM), capteur LiDAR (BEA Lzr-FlatScan), caméra IA (Bea Lzr-Width3D) — coût 600 à 1 500 € HT mais détecte aussi piétons et vélos.